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超大彈簧制造過程揭密，猜一猜是用在哪里的？

文章出處：作者：人氣：-發(fā)表時(shí)間：2020/9/5 14:04:02

超大彈簧制造過程，場面很壯觀，這么大的彈簧運(yùn)用的地方也非比尋常——航母，各位金粉有沒有猜對呢？

彈簧的制造過程

卷簧是彈簧卷制成形的簡稱。卷簧是彈簧制造的第一道工序，也是重要的工序，卷制的精度對整個(gè)制造過程起著極為重要的作用，它基本上決定了彈簧的幾何尺寸和特性以及材料的利用率。

彈簧的卷制設(shè)備一般分有心軸卷制彈簧機(jī)與無心軸卷制彈簧機(jī)。下面分別敘述有心軸卷簧機(jī)和無心軸卷簧機(jī)卷制彈簧。

卷制方式有單個(gè)卷制和多個(gè)連續(xù)卷制。單個(gè)卷制一般用于條料制造的彈簧以及油封彈簧等；多個(gè)連續(xù)卷制是一次卷成一串螺旋彈簧，然后按尺寸分別切斷成單個(gè)彈簧。

為了在冷成形后得到所要求的尺寸精度，在彈簧設(shè)計(jì)、彈簧工藝裝置設(shè)計(jì)和編制工藝規(guī)程時(shí)，必須準(zhǔn)確地掌握不同材料的各類彈簧在成形時(shí)的回彈量。

影響回彈量的因素很多，主要有材料的力學(xué)性能、彈簧的旋繞比和工藝裝置等。

回彈量與材料的抗拉強(qiáng)度fb成正比，與彈性模量E成反比，σ／E愈大，則回彈量愈大。材料的力學(xué)性能不穩(wěn)定時(shí)，回彈量也不穩(wěn)定。

彈簧的旋繞比和節(jié)距越大，塑性變形就越小，內(nèi)應(yīng)力就越不穩(wěn)定，彈簧直徑和節(jié)距的精確度就越難控制。因此，在卷制旋繞比和節(jié)距大的彈簧時(shí)，各工序的操作應(yīng)特別注意。例如，倒車時(shí)速度要慢，搬運(yùn)卷好的彈簧毛坯時(shí)要輕，在去應(yīng)力退火前盡量少移動等。對于旋繞比大的彈簧毛坯，最好在卷制完畢后固定，隨心軸同時(shí)進(jìn)行去應(yīng)力退火后，再從心軸上取下。

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