壓縮彈簧的工作原理

壓縮彈簧，由拉伸彈簧和銜接彈簧所構(gòu)成，拉伸彈簧和銜接彈簧的螺距及旋向相同，運(yùn)用專用胎夾具夾緊拉伸彈簧的一端并旋入銜接彈簧，再將拉伸彈簧的另一端旋轉(zhuǎn)后套入銜接彈簧的另一端，應(yīng)用回轉(zhuǎn)力將銜接彈簧旋接在拉伸彈簧的內(nèi)部并使拉伸彈簧構(gòu)成環(huán)型彈簧。適用新型環(huán)形彈簧不影響銜接部位的外形和彈性，并且銜接堅(jiān)固地應(yīng)用于各種需求運(yùn)用環(huán)行彈簧的場所。
　　壓縮彈簧由帶有內(nèi)錐面的外圓環(huán)和帶有外錐面的內(nèi)圓環(huán)配合而成。外圓環(huán)的對數(shù)根據(jù)承受載荷的大小和變形的懇求而定。壓縮彈簧常用在空間尺寸受限制而又需求強(qiáng)力緩沖的場所、環(huán)形彈簧由許多對內(nèi)、外圓環(huán)組成，若損壞或磨損后不需求全部改換，彈簧廠家只需將報(bào)廢的個(gè)別圓改換即可，修理較客易，也比較經(jīng)濟(jì)。

                                                                                 
　　由于外圓環(huán)和內(nèi)圓環(huán)沿配合圓錐相對滑動時(shí)，接觸表面具有很大的摩擦力，彈簧廠家加載時(shí)，軸向力是由表面壓力和摩擦力平衡。因此，相當(dāng)于減小了軸向載荷的作用，即增大子彈簧剛度。卸載時(shí)，摩擦力阻滯了彈簧彈性變形的恢復(fù)，因此，相當(dāng)于減小了彈簧作用力。壓縮彈簧在一個(gè)加載和卸載循環(huán)中的特性曲線為OABO，假設(shè)沒有摩擦力的作用，則應(yīng)為OC。卸載時(shí)，特性曲線由B點(diǎn)開關(guān)．而不是由E點(diǎn)，這是由于彈簧彈性滯后惹起的因此減小。

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