彈簧廠家軋制彈簧扁鋼時的特點

隨著汽車制造業(yè)的展開，燈飾彈簧的市場需求越來越多，由于扁鋼厚度大、寬度窄，截面尺寸常常不規(guī)則，有的帶凹槽或是帶凸緣，使軋材在軋制過程中同截面延展速度不同，構(gòu)成軋輥磨損不均勻，特別是在軋制雙槽彈簧扁鋼時，彈簧廠家常常在軋材的背面呈現(xiàn)八字形缺陷，因此對軋輥的耐磨性央求更高。

　　該種軋輥傳統(tǒng)采用的是高合金鑄鐵軋輥，即使輥面硬度抵達75HSD~80HSD，耐磨性也不夠，每次軋鋼量通常在20噸~30噸，最多也只需50噸左右，不只換槽頻繁、軋機作業(yè)率低，而且常常構(gòu)成大量的軋廢。當(dāng)采用高速鋼軋輥軋制各種材質(zhì)的扁鋼時，彈簧廠家每次軋鋼量可以抵達200噸~300噸，有的致使更高，軋輥的綜合壽命延長了10倍以上，同時軋材表面質(zhì)量也得到了顯著的進步，不只減少了損失，增加了效益，而且增強了產(chǎn)品市場競爭力。

　　隨著燈飾彈簧的應(yīng)用越來越普遍，對彈簧配件的技術(shù)性和產(chǎn)品的多樣性央求也越來越高。

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