威劍彈簧制造彈簧工作原理

近代所使用的自動(dòng)變速器威劍彈簧都離不開液壓系統(tǒng)，而液壓系統(tǒng)的液壓油是由供油系統(tǒng)所提供的，因此，供油系統(tǒng)是汽車自動(dòng)變速器中不可缺少的重要組成部分之一。

（一）供油系統(tǒng)的基本組成威劍彈簧及作用

供油系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)組成，因其用途不同而有所不同，但主要組成部分基本相同，一般由各分支供威劍彈簧油系統(tǒng)、油泵及輔助裝置，壓力調(diào)節(jié)裝置等部分組成。

供油系統(tǒng)的作用是向變速器各部分提供具有一定油壓。足夠流量、合適溫度的液壓油。具體作用是：

（1）給變速器（或偶合器）供油威劍彈簧，并維持足夠的補(bǔ)償壓力和流量，以保證液力元件完成傳遞動(dòng)力的功能；防止變矩器產(chǎn)生的氣蝕，并及時(shí)將變矩器的熱量帶走，以保持正常的工作溫度。

（2）在一部分工程車輛和重型威劍彈簧運(yùn)輸車輛中，還需向液力減速器提供足夠流量及溫度適宜的油液，以便能適時(shí)地吸收車輛的動(dòng)能，得到滿意的制動(dòng)效果。

（3）向控制系統(tǒng)供油，并維持主油路的工作油壓，保證各控制機(jī)構(gòu)順利工作。

（4）保證換擋離合器等的供威劍彈簧油，以滿足換擋等的操縱需要。

（5）為整個(gè)變速器各運(yùn)動(dòng)零件如齒輪、軸承、止推墊片、離合器摩擦片等提供潤滑用油，并保證正常的潤滑油溫度。

（6）通過油料的循環(huán)散熱冷卻，使整個(gè)自動(dòng)變速器的發(fā)熱量得以散逸，使變速器保持在合理的溫威劍彈簧度范圍內(nèi)工作。

（二）供油油泵的結(jié)構(gòu)與工作原理

油泵是自動(dòng)變速器中最重要的總成之一，它通常安裝在變矩器的后方，由變矩器殼后端的軸套驅(qū)動(dòng)。在變速器的供油系統(tǒng)中，常用的油泵有內(nèi)嚙合齒輪泵、轉(zhuǎn)子泵威劍彈簧和葉片泵。由于自動(dòng)變速器的液壓系統(tǒng)屬于低壓系統(tǒng)，其工作油壓通常不超過2MPa，所以應(yīng)用最廣泛的仍然是齒輪泵。

1、內(nèi)嚙合齒輪泵的結(jié)構(gòu)與工作原理

內(nèi)嚙合齒輪泵主要由外齒齒輪、內(nèi)齒齒輪、月牙形隔板，泵殼、泵蓋等組成，圖1-20所示為典型的內(nèi)嚙合齒輪泵及其主要零件的外形。液壓泵的齒輪緊密地裝在泵威劍彈簧體的內(nèi)腔里，外齒齒輪為主動(dòng)齒輪，內(nèi)齒齒輪為從動(dòng)齒輪，兩者均為漸開線齒輪；月牙形隔板的作是將外齒齒輪和內(nèi)齒齒輪隔開。內(nèi)齒和外齒齒輪緊靠著月牙形隔板，但不接觸，有微小的間隙。泵體是鑄造而成的，經(jīng)過精加工，泵體內(nèi)有很多油道，有進(jìn)油口和出油口，有的還有閥門或電磁閥。泵蓋也是一個(gè)經(jīng)精加工的鑄件威劍彈簧，也有很多油道。泵蓋和泵體用螺栓連接在一起。